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海禁從明朝建立那天起就在嚴格執行，即便是支持了鄭和下西洋的永樂皇帝，也不是以開闢貿易航線爲目的。
“宣德化而柔遠人，則四方歸之；懷諸侯，則天下畏之。”
彰顯天朝上國威風，讓萬國來朝，滿足一下虛榮心纔是真實用意。還有一種說法，鄭和是要去找失蹤的惠帝。不管出發點是什麼，結果都是得不償失。
前來朝貢的國家確實不少，但大多數都是想佔便宜的，隨便帶點土特產或者動物，明朝政府就得好喫好喝招待，臨走還得以超出多少倍的價格收購所謂的貢品。
可是海禁自打頒佈開始一直到明朝滅亡，幾乎就沒有一天真的禁過。倒不是民間奮起反抗，而是統治階級內部對海外的香料、木材、貴金屬、奢侈品有不斷膨脹的需求，變着花樣的開後門想辦法來滿足。
三十六行就是在這種自相矛盾的怪異政策下誕生出來的怪胎。明中期以前朝廷規定了三個港口可以接待來自番邦朝貢的船隻，分別是寧波、泉州和廣州。
到了嘉靖朝由於倭寇折騰的太厲害，寧波和泉州相繼關閉，對外交往的窗口只留下一個廣州。市舶司在城西建了懷遠驛，專門用來接待外國朝貢的使團。
每個獲准前來朝貢的國家，一次最多能派出三條船，每條船最多裝三百人，並允許攜帶貨物售賣，但只能販賣給廣州官方，是許和私人交易。
但僅憑市舶司和當地官府應付是來那麼少裏國人，官員們也是願意學習番話，更是想和那些蠻夷討價還價，咋辦呢？
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