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不过问出这个问题其实也有情可原，不管怎么说，4000-5000万元人民币设计一架新飞机，哪怕是已有型号的改进型，听上去也确实有些夸张了。
“当然是人民币，而且这还是相对宽松的估计。”
“我看这个型号的设计应该已经接近完成了，那么作为一种深度改进型，子系统方面有没有需要我们兄弟厂所攻关的技术？”
这次开口的是那位复合材料特种结构研究所的所长。
显然，他已经开始考虑原型机制造方面的问题了。
而这个问题卢育英，或者说常浩南考虑的更早。
“目前只有三处地方涉及到新技术应用，一是为了减重需要使用C型夹层结构的复合材料雷达罩，二是需要在11G型雷达基础上，开发对应520mm和600mm口径的小型雷达，三是希望能够换装更新型号的座舱综合显示器。”
都不是什么难以攻克的技术。
或者说其实都可以依托现有技术。
卢育英的这句话仿佛打开了开关一般，下面原本沉默的专家和领导们几乎同时开始了讨论。
