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事實上，地鐵除了承擔公共交通的使命外，在世界上很多大城市中都起着國防作用。
無論是在英國倫敦還是在莫斯科，龐大的地鐵系統及其配套的地下掩體、倉庫和發電站，組成了一整套複雜的地下國防工程。
那些而那些絕密的地下通道，在第二次世界大戰中就發揮了相當大的作用，比如可以有效避免德軍轟炸機的狂轟濫炸，另外在戰爭期間，蘇軍許多參謀作戰指揮中心，就在各大地鐵的祕密坑道里辦公。
數年前，伊斯梅洛沃機車庫的司機參加了祕密地鐵的招考。
儘管很多人都躍躍欲試，但最終只有一人順利過關。
平時，只有持特殊證件的人，才能進到祕密地鐵區域中。
這些線路上運行的列車都很短，通常由一節電氣車頭和一節載客車廂組成，每個車廂內都用消音材料進行裝修，並配有電話、氧氣和應急食品。
看了眼手錶，他心裏默唸着2號線所經過的所有車站。
列其諾依·沃克扎勒站（peчhon вok3aл）、沃得內·斯塔季翁站（Вoдhыn ctaдnoh）、沃依剋夫斯卡婭站（Вonkoвckar）、索克勒站（cokoл）、阿俄羅波爾特站（Аэpoпopt）、基娜莫站（Дnhamo）、別羅魯斯卡婭站（Бeлopycckar）、馬亞剋夫斯卡婭站（markoвckar）、特偉爾斯卡婭站（tвepckar）、傑阿特拉娜亞站（teatpaльhar）、諾沃庫茲涅茨卡婭站（hoвoky3heцkar）、帕偉列茨卡婭站（Пaвeлeцkar）阿夫託扎沃德斯卡婭站（Авto3aвoдckar）、卡羅門斯卡婭站（koлomehckar）、卡什爾斯卡婭站（kaшnpckar）卡恩徒米羅夫斯卡婭站（kahtemnpoвckar）察利採諾站（Цapnцыho）、奧列霍沃站（opexoвo）多莫傑多夫斯卡婭站（Дomoдeдoвckar）
