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該次航班從發動機全部停擺，到落水撞礁，到巖灘擱淺，整個過程不到10分鐘。
機上旅客經歷了生死輪轉，驚險程度用萬分危急來形容，也毫不過分。
看影視大片只覺刺激，親身歷險才知箇中滋味，領悟生命的可貴。
唐納機長過人的操控能力、豐富的閱歷經驗、緊急處險的精確到位，加上比較有利的環境與些許運氣成分，最大限度地爲300名乘客，爭取到了生存機會。
到了這個時候，外界是否能夠及時趕赴救援，何時打撈機體升出水面，乘客能否堅持到最後，已經不屬於他的能力範圍之內。
如何強行打開逃生艙門，機組人員正在討論可行方案。
打開逃生艙門是否必要，機組人員最終無法決斷。
乘客們見機艙密封較好，貨艙也沒有滲水，不少人願意原地堅持待援，一時之間沒能統一意見。
龜縮於乘客艙室的衆人，爲了保障後續逃出生天，開始推薦有海事經驗的旅客，與機組人員溝通，希望拿出一個兩全之策。
隨着時間推移，機體落地之處，鬆軟海底難以持續承受重壓，正在緩慢下陷。
