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是的，鐵匠這門手藝可不是誰都能學的，他和木匠不一樣，鐵匠是溫度的藝術家，在高溫時把金屬燒軟，鍛打出想要的形狀後，通過快速降溫使得其更堅韌。
但這個溫度也不是誰都能掌握好的，溫度低一點，成品就會千差萬別，就連同一個鐵匠燒出來的作品也沒有完全一樣的，更何況這些完全沒接觸過的村民了。
米勒這次想要大規模交易鐵礦石和木炭也是爲了工業發展做準備，雖然現在這玩意的需求量幾乎爲零，但等高爐造出來一切都會好的。
米勒組織人手建的碼頭真的只是個碼頭，只是個簡簡單單的停船位，人能從船上下來而已。
但考慮到碼頭距離村子確實還有一段距離，米勒打算先鋪出一條簡單的硬質路面再說。
原始方法鋪出來的硬質路面非常簡單，甚至於說一定程度上還有偷懶的方法。先把地上的花花草草都挖走，露出土地來，然後再加土堆高，用重物砸實就行。
道理來講還需要找平，不然車輪碾過去會很難受，不過米勒想到了一種偷懶的辦法。既然夯土找平很難，那爲什麼不用水泥覆蓋上面的夯土，直接找水泥的平呢？
只要天上不下雨，這個找平過程絕對會非常的簡單，只要在道路兩側堵上足夠高的木板，水泥自己流也能平，這就是所謂的偷懶的辦法。
