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湘市的冬天說來就來了，又經常下着雨，這下子小藍車的日銷售額更是少的過分了。
更雪上加霜的是，由於長期的野外淋雨，已經有部分小藍車損壞要回廠重修了。
眼看着小藍車經歷成立以來最嚴酷的“寒冬”，馬天也是想盡辦法減少損失。
首先，重新根據數據計算三座高校的小藍車使用量，冬天學生既然使用少，那就回收一部分小藍車到倉庫保修，防止在野外淋雨損壞。
其次，跟各個學校商議建造停車棚來遮擋一些雨水，同時也讓騎車的學生們在下雨天騎車和停車都方便點。
雖然這多了一點支出，但是口碑提升了，損壞也減少了，算是有利於小藍車。
最後就是優化小藍車產業鏈了，減少小藍車的製造成本。
覃三省的凱德銳自行車廠因爲少了馬天的訂單，又到了入不敷出的境地了，還有幫小藍車製造電機系統pcb的電子廠，生意也不太好。
馬天卻是動了收購兩個廠的心思，如果把兩個廠收購過來，對以後的降本生效非常有利。
