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而湘市，也以湖大、仲南、師大三所高校爲中心，開始向市中心普及小藍車。
大多數市民早上醒來買菜的時候，就發現路邊已經出現一羣藍色的身影了。
“這位姐姐，要不要試試騎着我們的小藍車去上班啊？”
“這位帥哥，你在晨練啊？要不是試試騎我們的小藍車練一練？”
馬天也是很明確，相對於大媽、大爺們，反而年輕人更容易接受共享單車這一概念，所以從一開始的推廣點，小藍車就主要設置在車站到公司的路上，以及環江騎行兩岸。
而且對於推廣人員的要求也是儘量向年輕人推廣，不要在老年人身上浪費過多功夫。
事實證明，馬天是對的，從後面歸納的數據來看，也大部分是以年輕人掃碼下載小藍車app，付押金爲多。
第一天，小藍車試投入湘市2000輛，共計收穫押金4200份，平均每輛車就有2個人付了押金。
雖然爲了促銷，前面一個禮拜都是免費騎行，但是馬天對這個數據還是很滿意，看着系統裏的影響值又快到5000了，也是心裏直樂。
