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而在美堅國的馬斯克，也是興奮得和工程師們還裝着自己的頂配版models。
特斯拉不像天明汽車完全沒有造超跑的經驗，早在很久以前，特斯拉最早的一批創始人馬丁·哈勃倫克就是奔着造超跑去的。
當時他們就狂熱認爲電動超跑纔是未來，只是後面破產被馬斯克投資才改變了戰略，往高端民用車市場發展了。
所以說，特斯拉汽車絕對是第一批造電動超跑的汽車公司，在超跑領域研究頗深。
“這個車型真的是太酷了！”馬斯克興奮得看着自己帶人改裝的第一輛超跑models，原來的models車型早已消失不見，而變成更加符合空氣動力學的楔型車身。
採用先進的四輪電驅技術，百公里加速僅僅2.8秒，最高時速能達到380公里\/小時，這怎麼輸？
……
時間很快就來到了比賽的日子，那天魔都的馬路上一大早就響起了汽車的轟鳴聲。
正是許廣慶一羣富二代們紛紛開着自己的跑車上路往郊區比賽場地駛來。
倒是引起了起得早的人們的一羣注視以及謾罵。
