一丈方丈提示您：看後求收藏（貓撲小說www.mpzw.tw），接着再看更方便。
過了幾分鐘,空管表述,現在你們位於土庫曼斯坦上空,距離最大的機場是阿什哈巴德國際機場,4f級別,距離600公里,保持高度,航向調節到140.預計五十分鐘進入機場管控區.同時你能達到什麼操作水平.
羅素:我都模擬的是747手動降落,那個操作檯比這個簡單,全是機械按鈕旋鈕,這個我只能完成最基本的手動操作比如位置一點沒變的高度速度航線調節,下降速率調節及其他基本的飛行駕駛操作.無法進入系統設定自動駕駛程序.
地面:明白,我們將引導你至阿什哈巴德國際機場機場,並指導你降落.跑道爲11r.羅素:不保證能安全降落,請機場清空所有跑道,滑行道也不能有障礙物.
地面:明白.救護車消防車全部待命.在到機場路上,羅素通過電臺和地面飛行員確認各個功能按鍵旋鈕.確保不因爲任何的不一致造成錯誤.隨着時間流逝,地面空管指令,下降,速率1800速度300.十分鐘後,下降6500,速率1100速度200,襟翼二檔.完成後進入阿什哈巴德國際機場五邊,羅素要求解除自動駕駛模式,要熟悉操作真實飛機的操作感覺及飛機反饋.同時要求空管引導五邊,進近距離不小於15海里,確保羅素有足夠的距離調整航線高度對準跑道.地面表示明白.
通過機場上空五邊盤旋手動盤旋兩圈後,熟悉油門動力響應速度,轉向響應速度.進入降落下滑道.航向110,手動控制着不動.空管傳來空氣溫度溼度及風速,晴天,沙漠可視距離佳.側風200方向2米秒,對773來說可以忽略不計.十海里外就能清楚看到跑道.下滑道沒問題,速度150,襟翼full,起落架放下,起落架鎖定.
避免失速,羅素和地面商量後設定了150的降落速度,正常777降落速度140.羅素緊盯着跑道,時不時修正姿態方向,確保對準跑道.四海里外已經看清跑道四盞燈,兩紅兩白.沒問題,說明高度在正確下滑道內.多出來的十節速度是爲了調節高度不於失速.高度500,下滑道方向都沒問題,羅素叫空乘執行緊急降落程序.羅素將動力收一點速度降到145. 400 300 200 100 50 40 20 10 接地.咚的一聲,砸到大白塊上.
瑞安航空的標準操作,油門拉到底,扳起油門握把頂部的小拉桿,反推開啓.減速板升起.速度七十,反推關閉.靠着減速板和飛機阻力慢慢減速,直到跑道四分之三處才穩穩停下來.關閉發動機.廣播通知空乘組織乘客撤離飛機.
客機邊上圍滿了消防員救護車,還有少不了的持械軍隊.遠處停機坪還停了一輛c17,仔細一看周圍軍隊有美軍.看來是客機被劫持時候東轉時,中東或東歐某個基地的c17就帶人起飛了,跟着客機.直到收到客機得到控制前往阿什哈巴德國際機場的信息,c17提前降落做好準備.乘客順着逃生滑梯疏散.直到最後一個活人離開飛機,羅素和駕駛艙內的兩女最後離開,執行機長職責.
當地軍警及美軍控制住所有乘客,確保在沒有生命健康前提下.將乘客轉移到室內,嚴加看管.當然沒人受傷,少數受到過度驚嚇的被救護車拉走.同時有軍警陪同.飛機舷梯車姍姍來遲,軍警登上飛機,進行嚴格的取證調查工作.羅素和駕駛艙內的兩女單獨被帶走,問詢.
接下來就是嚴格的問詢階段,羅素必不可少.畢竟一個人弄死了那麼多人.不論多少次問詢,羅素堅持要求,華國大使級外官在場,全程錄像錄音.華國大使同時備份.要求有專業的翻譯,華國大使館借調.避免任何的會錯意或者羅素表達錯誤引起的麻煩.
