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面對着股票賬戶和融資賬戶裏巨量的浮盈，蘇逸依舊沒有任何減倉止盈的想法。
他知道‘新能源汽車’產業鏈爆發的東風，纔剛剛到來；他知道‘鋰電池’的漲價潮和行情炒作，纔剛剛拉開帷幕。
同時，他也知道，市場的反彈行情。
雖然在此暫時性的遭遇了阻礙，但是遠沒有到結束的時候。
還有市場的投資情緒、消息面之類的，此時也依舊處於一種良好的氛圍中。
有着情緒面、資金面、基本面轉變的三重共振，他沒有任何的理由在這個時候去減持倉位，止盈手裏的籌碼。
“‘金融街復興路’這股資金，竟然還在繼續增倉買進‘鋰電池’主線領域的籌碼。”
“也不一定吧？”李金石說道，“目前來看，市場中的各路活躍跟風資金羣體，對於這幾支票的觀點還是比較一致的，而且通過這幾日來看，跟風承接這幾支票的活躍資金也不少，盤面走勢沒有任何問題。
就在‘弗山系’主力遊資內部羣裏，三位核心人物火熱討論之際。
“但感覺這次‘金融街復興路’集中建倉做多炒作的股票，在炒作邏輯上，沒有這股資金之前主導的‘特立A’、‘梅燕吉祥’那麼強啊，市場辨識度也不夠。”陳貴雲說道，“總感覺這幾支票，很難成爲‘鋰電池’主線的核心龍頭和高標領漲龍頭。”
