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哪怕現在只有最大儲量的兩三成，糧食儲量也是個恐怖的天文數字。
在裴耀卿改道通濟渠之前，南北運河的轉運中心，都是洛陽的含嘉倉。所有來自江淮與江南的糧草，都要先入庫含嘉倉，再陸路轉運到長安。
大唐在長安與洛陽之間，單獨開闢一條的“馳道”，專門負責往關中輸送糧秣。
然而，含嘉倉的情況，沒有常人想得那麼簡單。這次倉庫缺糧，主要原因也不是官員瀆職。
世界上並沒有什麼供給天下百年不倒的糧倉，那些都是不瞭解內情的人所妄想出來的。
實際上，糧倉有一個很關鍵又很隱蔽的數據，導致了它不能單獨存在。正是因爲這個，導致了含嘉倉今天的局面。
這個關鍵數據，便是所有的糧食都是有保質期的，而且這個保質期，相對於王朝壽命來說，並不長。
含嘉倉是地下糧倉，當初建立的時候就是按最高標準來建的，存糧的保質期也算是長的，但也就“乾燥之地，粟可存9年，米5年；潮溫之地，粟存5年，米存3年”而已。
糧倉的制度是推陳出新，漕運不走洛陽，那麼含嘉倉就必然會空，就這麼簡單而直白的道理。
