第2章 失敗的撤離行動 (第4/7頁)
九九二零幺提示您：看後求收藏（貓撲小說www.mpzw.tw），接着再看更方便。
初版的ch-47早在1959年紀已經設計完成，前身是“海騎士”，也就是ch-46直升機，兩者在設計理念上沒有本質上的不同。
但是隻是ch-46較小，是10噸級直升機，輕，而且多用途。
它的定位就是多用途雙發直升機，主要裝備的是四等人—海軍陸戰隊以及海軍，用來往返陸上和艦艇，做突擊支援或者登陸戰，她的發動機也是內置的，圓筒形的外殼能夠輕鬆抵抗海風和鹹水的侵蝕。
而ch-47則是大了很多，發動機也是外置的，後發明顯更大。而載重是ch-46的兩倍，是二十噸級的中型直升機，能帶33個到55個步兵以及吊運火炮。
力氣大的很。
同時也是主要給陸軍航空兵準備的運輸用途直升機。
ch-47從A--d其實並沒有太大變化，主要就是年限和小修缺陷，以及換髮動機。
但其實不用去用力分辨，只要看她的機腹位置就可以。
三組及以上掛點的，就是ch-47d，除此之外就不太好分辨了。
林欣見到的這兩架，就是1978年進行了標準化、動力優化並增加了掛點的ch-47d直升機。
