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簡陋的人力軌道車上沒有剎車裝置，卡西亞想用雙腳充當機械剎車來使用。可這時軌道車的速度好像快得有點超出他的預料，不清楚自己手腳骨頭的具體強度，但貿然當做剎車來使用，不斷裂開，也會脫掉大塊的血肉吧。
於是轉而將兩件行李和強光手電全部扔在了鐵軌一邊的枯黃草地上，看上去很柔軟的草地，不會讓行李中的東西受到損壞。然後卡西亞纔在軌道車將要撞上金屬閘門的時候，從軌道車上跳了下去。
因爲體重原因，卡西亞身上帶着的慣性很大，在地上翻滾了幾圈這才讓力量完全減小。
前方這時也出來巨大的撞擊聲音，軌道車被焊接得很牢靠，並沒有因此散開，只有一些無關緊要的固定部件落了下來而已。
卡西亞站起來拍拍身子，但下一刻動作就停止在了那裏，然後臉上頗有些無奈地舉起了雙手，轉過身子看向了後面。
是一片密林，巨大古樹組成的樹林，落葉堆積了厚厚一層，鐵路線也是從其中穿梭過來的。還有幾塊錯落有致的僞裝掩護體點綴在裏面，非常厚實的寬度，標準不是最高規格，可能也離其不遠了。
材料應該是軍方那邊研製出來的特種混凝土了，裏面還會按照着比例夾雜其他的特殊東西，用來顯著增加牆體的強度。神奇的材料科學，明明基礎物質大都是相同的，但是處理方法和配對比例不一樣時，產生出來的結果也是會出現巨大的差距來。軍部學校裏的書上有介紹，孛鋃當初發送過來的資料上也有提及到。這種防護牆的普遍標準是五十厘米厚，因爲是特種混凝土，基本上就是最高等級的配方，強度堪比鋼鐵，並且適用性和使用範圍也遠遠要比鋼鐵寬廣得多。
五十厘米的厚度已經可以在百米的距離下擋下幾乎所有型號和口徑的白金子彈，堅持不被射擊侵蝕的時間也能長很多。因爲在強度上比肩鋼鐵的同時，它的韌性和抗打擊能力是要遠遠強於鋼鐵的。畢竟這種材料當初被開發出來的時候，目的也是對應各類白金子彈的。想要完全打穿，還得靠火炮和炮彈的威力纔行。重型狙擊槍配備改裝後的有穿甲效果的子彈，也能在一定距離裏打穿防護牆的防禦。
