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嘆了口氣,風瑤從劉一行面前讓開,在他踏入瓢潑大雨之前向他告別:“祝好運。”
現在能幫到劉一行的也只有運氣了。
作爲三代機前一世代機體,二代機的駕駛艙和它的後輩相比似是而非。艙內的佈局基本上沒有變化,只是比之三代機簡潔、一體化以及高度數字化的操作面板,二代機駕駛艙被大量的錶盤和獨立安裝的面板所佔據,對騎兵的視野勢必會造成影響。
開機鍵的設計倒是一直沒有變化,劉一行撥動開關,幽暗的駕駛艙頓時被屏幕反光照亮。開機畫面顯示的是不認識的廠商商標,好在世界上的鐵騎os大同小異,不會有太大的差別。
同樣沿用了好幾代設計的還有操作方式,握上座位左右兩側的的操縱桿,劉一行馬上覺得一股子熟悉感湧上心頭。
說到底他已經和噪音朝夕相處了有好幾年,比起剛用幾天的神經鏈接式操作,果然還是跟這種搖桿式操作比較處得來。
最後確認儀表上的各項數值都處在正常範圍,劉一行擺動搖桿操作着這臺爺爺輩的鐵騎站了起來。
“唔!”