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照着這名專家說的，操作員調整鏡頭，先是切換到了微波模式，看到的卻是大片大片的雜像堆積而成的雪花屏。
“這又是？”
“似乎是某種輻射干擾，影響到了成像。”操作員也算老手，各類問題跟可能的原因他心裏都有個譜。
只可惜就算原因清楚了，沒有解決方法也只能幹看着。
無奈，鏡頭只能再切，換成了紅外成像。令人惱火的是情況沒有多大變化，深淺不一的藍色光斑在屏幕上浮動，推測是覆蓋了海平面低空的濃霧。
倒是測溫儀起了它應有的作用，讀數在-197c至-199c之間上下浮動。
“好吧，”一位專家自嘲似的乾笑了一聲，“至少我們能確定那片大霧的主要成分是氮。”
吉姆則是在關注另一點：“喂喂，這種環境，無人機沒問題嗎？”
現在超低溫只是影響無人機飛行的不利要素之一。佔了空氣量將近80%的氮液化，成了那麼大一片的大霧，可想而知那塊地域的氣壓有多低。不似母艦有6臺熱核引擎提供動力，相對來說體積很小的無人機使用的還是常規引擎，氣壓要是太低發動機很有可能要停擺。
