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然而到了現代，人口數量大幅上漲，各兵種人員也不再緊缺，在以前的時代背景下誕生的騎兵的需求程度也就隨之降低。各政體隨之便將培養騎兵的一部分成本轉移到了其他專業上，比如特種作戰人員以及駕駛員等等。
這些單一的專業雖然在綜合能力上無法勝過作爲最頂尖兵種存在的騎兵，但勝在培育週期短，且因爲對個人能力要求不像騎兵那麼極端，可以做到大規模產出。
還有最重要的一點，成本上的優勢是騎兵無論如何也無法比擬的。
粗略估算下來，培育一名標準的二級騎兵所需要的投入換算下來可以得到一箇中隊的鐵騎或是戰鬥機駕駛員。超高的個人素質要求的培育成本令當今大多數政體望而卻步，只有個位數的國家或政體仍在現在保有一定數量的騎兵，而且這些政體每年新培育的騎兵數量同樣稀少。
文國也是其中之一，現在文國的主流已經是駕駛專業，各學院裏的騎兵專業通常只有一個班的學生。導致的一個結果就是騎兵專業交換留學的名額也少，像今年這樣出現兩個騎兵專業留學生的情況都可以說是個例。
加之騎兵專業的課目比其他專業要更多，在經過相同時間段之後各個科目的學習時間比起其他專業就會短上一截。
也就是說，姑且不論今後，只看當前的話，二年級的騎兵專業學生在單一學科上是要落後於同級學生的，其中就包括了駕駛課目。
“我倒是不會非要去跟他們爭這個一隊的位置。畢竟事實擺在這兒，現在我們上機時間確實比他們要少。只是吧，瞧着他們那副態度……”
“啊——”甲全再度點頭：“懂了。”
