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到時候這輛皮卡2號完全可以頂在最前面衝鋒，或者在車隊後面斷後，靠着墓碑那強悍的防禦能力，架着機槍和後面追擊的武裝車輛對射也絕不會喫虧！
六天後，脫胎換骨的南山車隊在整個商會的支持和大量技術人員的努力下，終於完成了全面的改造強化工作。
現在的車隊總共有9輛車，其中包括武裝校車在內的大型車輛3輛，中型車輛6輛，但整個南山小隊一共才33個人……
這就造成一個問題，隊伍裏的車輛有點多了！但張雲龍並沒有放棄其中任何一輛車的打算，這些都是他們將來在這個混亂的世界中安身立命的本錢，車子多了空間自然也就多了，可以在每輛車裏放置更多的武器彈藥和物資補給。
而張雲龍也將小隊重新分組：
作爲頭車的重型裝甲突擊車最大，需要的人員也最多，張雲龍讓程文聖負責這輛最重要的開路車，司機依然是小蔡，程文聖在副駕駛負責操作防禦武器的啓動面板。
重型裝甲突擊車的車頂上左右安裝了整整3排防禦炮，每排有30個，也就是說光近程的防禦炮就能發射180發！還有16具反屍羣炸彈拋射器，前後各3具，左右各5具，再加上車頭的火焰噴射器，整輛車的攻擊力一點也不比號稱火力輸出平臺的裝甲校車差。
加上車身夠大，車廂裏也能放置更多武器彈藥，所以哪怕人員不足，張雲龍依然在車廂內部分配了4名機槍手，由閆樹仁負責指揮，再加上車頭位置操作火焰噴射器的噴火手，光這輛頭車就分走了7個人。
裝甲貨車也是相似的人員配置，車長是楊繼宇，加上司機和機槍手還有車廂尾部火焰噴射器的噴火手，一共4人。
裝甲校車上除了盧叔和吳宇外，張雲龍還把無人機操作員馮浩和機槍手張繼順分配了過去，車長由盧青擔任，這輛車是在車隊的正中間，不僅是火力中堅，更是整個車隊的眼睛，在停車露營的時候也是靠武器站的自動巡查功能幫助哨兵們警戒。
