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他忙坐進去體驗了一把操作檯，不同於賽車式的簡單設計，小麪包車的操作系統明顯更智能精細許多，也方便了駕駛者的操控。
就連裝貨和卸貨也完全不需要司機下車，只要在操作檯上摁一下相對應的按鈕，貨車就會自覺地伸出機械臂去抓取貨物，直接跟顧客家裏的快遞窗口對接。
真的是很方便了。
除此之外，快遞也分好送和難送兩種類型。
正如每個行業都有它的一套潛規則：一些離得近，路途順風平坦的快遞早在公示前就已經被老油條們提前搶到了自己的車裏。
剩下的一部分離得遠，路途崎嶇險要的偏遠快遞則自然而然就被分到了霍明遲這種剛上任沒多久的新人手裏。
同樣的價錢，能省時省力的快件自然大家都想要，所以雖然對那些老油條們的行爲恨得牙癢癢，新人們卻只能敢怒不敢言地乖乖接受分配。
但霍明遲就不一樣了，他的目的不是偷懶，所以對於越難送的快遞反而就越喜歡，如今的現狀他心裏其實很滿意。
久而久之，霍明遲就在同事們的心中留下了老實肯喫苦的形象，於是一些新晉油條們也開始有意無意地挑出自己不怎麼想跑的快件跟他交換。
霍明遲每回都很爽快地跟他們交換了，甚至最後剩下的那些沒人想送的快件也由他包攬了。
