第93章 完美的磁浮技術 (第2/6頁)
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當車輛左右偏移時，車上的導向電磁鐵與導向軌的側面相互作用，使車輛恢復到正常位置。
控制系統通過對導向磁鐵中的電流進行控制來保持這一側向間隙，從而達到控制列車運行方向的目的。
超導磁斥式的導向系統由三個方式實現：
第一是在車輛上安裝機械導向裝置實現列車導向。
這種裝置通常採用車輛上的側向導向輔助輪，使之與導向軌側面相互作用滾動摩擦以產生復原力，這個力與列車沿曲線運行時產生的側向力相平衡，從而使列車沿着導向軌中心線運行。
第二是在車輛上安裝專用的導向超導磁鐵，使之與導向軌側向的地面線圈和金屬帶產生磁斥力，該力與列車的側向作用力相平衡，使列車保持正確的運行方向。
這種導向方式避免了機械摩擦，只要控制側向地面導向線圈中的電流，就可以使列車保持一定的側向間隙。
第三是利用磁力進行導引的“零磁通量”導向系鋪設“8” 字形的封閉線圈。
當列車上設置的超導磁體位於該線圈的對稱中心線上時，線圈內的磁場爲零。
而當列車產生側向位移時，“8”字形的線圈內磁場爲零，併產生一個反作用力以平衡列車的側向力，使列車回到線路中心線的位置。
