第155章 “靈動”發佈 (第4/5頁)
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尤其是至簡的車身線條、對於光感反射的巧妙運用以及呈錐形的靈動設計，更賦予整車輪廓更爲豐富的情感，使得‘靈動’在電動化時代更具標誌性。
‘靈動’的外觀傳承了當前雙門轎跑的標誌性設計，並以寬大的車身比例和分體式前燈向前輩致敬。
龍國傳統宮廷式的前格柵在創新性地採用扁平化設計的同時，其寬度也達到當前新能源車型史上之最，由不鏽鋼打造而成的內部葉片更加細膩順滑，以更好地起到引導車身氣流的作用。
狹長的分體式大燈與前格柵相輔相成，搭配2米寬車身，進而與下燈組巧妙呼應。
下燈組初看較暗，但實際內部配備暗鉻前大燈。值得一提的是，爲了讓‘靈動’在夜間“風采依舊”，22顆led燈被安置在前格柵葉片後側，同時由於每片格柵都經過噴砂處理，進而能呈現出優雅且立體的光感。
而爲了打造更低的風阻係數，耀華汽車製造集團專門對車標進行設計，其歷經了830小時的建模以及風洞測試，進而幫助‘靈動’創造當前新能源車型史上最低風阻係數，僅爲0.25cd。
對於一臺轎跑而言，最迷人的設計一定在於側面，不過‘靈動’並沒有通過複雜的裝飾設計來誇大車身運動感。
車側底部的“飄馳線”靈感源自遊艇，車身線條向底部收束，猶如劃破空氣，迎風前行。
