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倪大路提出讓林日新親自牽頭處置蘇志誠汽車公司那邊的事，一方面確實是他感到自己能力不夠，另一方面也想拉林日新下水，即使今後這事鬧大了，自己的責任也輕一些。所以，他又滿臉懇切地說：
“林總，這事也只能請您出面親自處置，或許纔會有所轉機，其他人根本無法解決蘇志誠那邊的危機。”
林日新何嘗不知道倪大路要推卸責任，但作爲一個在君天打拼多年，辛辛苦苦一起推動君天發展壯大的老人，他根本不會計較倪大路的伎倆。他長長地吸了一口氣，說：
“大路，路通信託那邊的資金鍊很重要，千萬不能出問題，你這段時間的主要精力就放在西南省那邊，汽車公司的事就讓我來處置吧。”
倪大路見林日新應承，心想這燙手的山芋終於可以脫手，儘管自己面子上也有點不好看，但今後鬧出什麼大問題，自己的責任就會輕了許多，況且林日新和趙向軍兩個人情意深重，有事總是好商量。於是他趕緊接口說：
“林總，路通信託那邊的事等不起，明天我就去救急，這邊的事就麻煩您了啊。”
第二天，蘇志誠接到了君天總部通知，說林日新執行總裁有事要和他面談，他心裏就開始了盤算。
三年前，蘇志成剛加盟君天公司的時候，也想通過新能源汽車這個平臺幹出一番事業。可是，他其實充其量也只是一個汽車電機方面的工程師，一開始就接手了這麼一個大的盤子，他就感到自己力有不逮，特別是各大資本巨頭也看好新能源汽車市場這塊蛋糕，紛紛斥巨資投資新能源汽車板塊，激烈的市場競爭讓君天汽車的生存受到嚴重擠壓。儘管根據君天公司的股權激勵機制，他持有10%的汽車公司股權，但這分紅兌現是和君天汽車的效益想掛鉤的，如果效益不好，他這個汽車公司的總經理也只拿50來萬的基礎工資，只有效益好了，他的分紅才能實現。他很清楚這種股權激勵機制，說白了，是公司給了你一定的資源，讓你把蛋糕做大，只有蛋糕做大了，你纔會分得一杯羹。
基於新能源汽車市場風雲激盪的形勢，蘇志誠對君天汽車未來的發展信心不足，心裏就想着要用公司給他現有的資源，通過運作，實現自己對財富的夢想。於是，一方面,他在汽車公司培植親信，另一方面，他悄悄地讓弟弟蘇志方入股了一家汽車玻璃公司和一家汽車座椅製造公司，然後通過高價採購這兩家公司的產品，讓君天公司的一部分錢神不知鬼不覺地進了自己的口袋，這三年時間裏也撈了將近一個來億。
