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葉遠來到甲板上，見到了上次那名工程師，他引領着葉遠參觀了改裝後的漁船。
首先這艘船是軍艦改裝，船身用的鋼板厚度就高出民用很多。
跟隨着工程師走進到駕駛艙。
駕駛室內裝有3臺雷達。衛星導航儀、迴轉式羅盤、自動導航、計程儀。
除了這些以外，還有最先進的海上通信設備，有了這樣的一臺設備，葉遠在公海都可以上網。
這艘魚船改裝後，發動機是採用柴油機+燃氣輪機雙動力形式。
燃氣輪機體積小，質量輕，功率大，但是油耗相對較高，尤其是低速時效率很低，對於進氣排氣有嚴格的要求。
柴油機功率密度相對較低，轉速低，高轉速時振動噪聲都很大，體積也偏大，但是油耗低，進氣排氣設計簡單。
爲了一定程度上綜合兩者的優點，在滿足使用功率的情況下，改裝成了柴燃交替聯合動力的形勢。
交替就是柴油機負責漁船低速時的動力，高速航行必須啓動大功率的燃氣輪機，此時柴油機是不參與驅動工作的。
