第100章 (第1/3頁)
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“每一條一級賽道設計之初，數十位學者便會對每一個彎道通過的賽車進行模擬，模擬的就是車手摔車時候的場景。”
“關於兩輪賽車，如果摔車，他們必須要保證車手準確無誤的滑落到緩衝區裏，以百米的沙地作爲緩衝，讓車手有足夠的時間去泄力。”
ps：世界冠軍摔車滑進緩衝區，翻滾泄力
爲什麼在街道賽那被人傳的神乎其神的皮衣卻失效了，原理很簡單，因爲皮衣防擦，不防撞，哪怕是有氣囊的皮衣，對撞擊防護起到的作用也很小。
街道賽兩側都是大樹和石頭甚至房屋，一旦賽車失控摔車，人滑向路邊，以賽車的速度，哪怕是穿着皮衣帶着頭盔，只要撞樹，幾乎必死無疑。
而緩衝區存在的原理就是爲了讓你有足夠的滑行空間，靠沙地的阻力停下來。
“小子，記住了，一旦摔車，千萬不要留在賽道上，儘可能的滑進緩衝區，在賽道最危險的不是摔車，而是摔車後身後的車羣。”
在賽道上摔車幾乎只有一種可能，壓彎的時候輪胎打滑失控摔車，這種情況摔車後車手基本都會受慣性以及橫向力的影響滑進緩衝區。
但也有車手摔車後會留在賽道上，儘管這種幾率很小。
這樣是很危險的，因爲正規比賽車羣很密集，一旦你留在賽道內，後面的車羣來不及避讓，高速的賽車很容易直接撞上你。
