第111章 (第4/4頁)
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下一個彎道秦川準備嘗試更低的傾角。
傾角這東西對賽車來說有沒有用，答案自然是有用。
賽車有兩個角度，一個爲舵角，一個爲傾角，這兩個角度都是用來轉向的。
舵角很好理解，就是車把左右轉動的角度，這個角度在賽道里的專業術語爲舵角，舵角也是普通人市區通行常用來轉彎的。
舵角過彎的優點很多，比如低速下很穩，很安全，但缺點也很明顯，只有速度低的時候才能使用，高速下只能小幅度微調，否則容易摔。
除此之外還有一個角度，那就是傾角，賽道上主流的過彎方式。
