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“市長，公路局這邊的材料做得最弱，幾乎沒有什麼價值。您的意思我知道的。”陳靜解說一句。兩人配合多年，彼此之間說話只要露出一點都能夠將以上理解到位的。
“現在，所欠的材料不多了吧，公路局那邊的材料也不算重要。如今的關鍵問題是，要說服柳市這些常委們，要讓他們看到一個不傷柳市，而又有着輝煌前景的局面，才能夠讓他們動心。”
“市長，這邊的領導們又有幾個人會往前看，會往全省的大局去看？要說服他們，最好的辦法是從省裏發話下來。”陳靜在柳市兩年多，受到的那種地域抵制力比徐燕萍感受更直接些。
“省裏那邊做工作也不容易，只有在市裏將這邊的優勢和前景發掘出來，讓上面的人看到可行性，這樣的項目才能夠爭取到。”兩人對目前最爲當緊的工作，卻都明白，對第二次向市常委動議高速公路項目。要準備充分，必須拿下來纔行。這一年再不能拿下來，轉到來年，徐燕萍都不知道還能不能主持這項目，更不要依據高速公路的便利，將開發區大力發展起來。
開發區的發展，那是社會進程的趨勢，對此沒有多少可疑惑的。只是，有了高速公路後，就會將這發展的進程推前五年或十年。對於柳市地區說來，那將是非常大的改觀，結果也將完全不同。這條路修通後，就能夠將柳市地區的經濟潛力完全激發出來，更可將往縱深的西部前沿諸省相接通，從而形成縱深的經濟帶。這樣的佈局，對周遭地區說來，這條高速公路都是很有必要的。
對徐燕萍說來，到省裏和京城去爭取這項目立項，有更好的理由和前景，信心也很足。私下裏，也多次和老師溝通過，但老師雖說對她是持支持態度的，卻也要求她先要在柳市這邊做好工作，讓省裏看到更有利的一面，爭議也就會小得多。
