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馬峯支起耳朵,王建國給馬峯大體的介紹了一下侯美雲的方案。
原來當初蜜蜂發動機一開始建廠的時候,馬峯也想了一些辦法,比方說蜜蜂發動機用的機油裏,每次更換機油的時候,都要添加一種添加劑,這種添加劑就是馬峯和沈婷婷共同研製的,因爲添加的劑量很少,所以直接就在蜜蜂企業生產了,這種添加劑只供應購買發動機的生產廠,生產廠又只供給4S店,蜜蜂發動機和所有的購買廠商有協議:如果在發動機保養的時候,沒有使用蜜蜂提供的機油添加劑,出了質量問題,一律不在保修範圍之內。
這也間接的促使了所有的4S店都喜歡銷售使用了蜜蜂發動機的汽車,原因很簡單,這些汽車在售後服務方面增加了他們的收入嘛!只是他們煩惱的一點就是蜜蜂發動機保養的週期太長了。蜜蜂規定的保養週期是一年或者2萬公里。
這些4S店在做完汽車保養之後,蜜蜂發動機會抽千分之一的用戶回訪,以保證自己的添加劑的確用到用戶車裏了。被抽到的用戶還有一次免費保養髮動機的機會,所以多數用戶還是很喜歡這種回訪的。
馬峯覺得這個辦法已經不錯了,可後來侯美雲在制定措施的時候,又增加了幾條,其中有一條是:任何已經購買了帶有蜜蜂發動機汽車的用戶,可以根據自己汽車上發動機的編號,登入蜜蜂的官方網站進行查詢,經過查詢會得出自己這款發動機安裝在那種汽車的品牌上。如果發動機的編號和汽車的品牌不能對應,該用戶在提供相應的證據後,會立即得到蜜蜂發動機廠提供的1萬元的獎勵。
侯美雲當時策劃的這條措施,主要是爲了防止有些不良商人從中牟利,和限制有人利用海內外的差價進行走私活動。另外,蜜蜂發動機上的編號也是一個亮點。王建國在經過周密的計算之後,把編號打在發動機體上一處相對薄弱的地方。這個地方的編號,你要是不動,什麼事也沒有,但是你要想動點歪腦筋,改改編號,很容易就造成發動機的永久性損害。
自從蜜蜂發動機採取了這些措施之後,發動機在銷售賣給汽車廠後,還從來沒有出現過倒賣的現象。這回是第一例。
馬峯聽了王建國的介紹之後問:“這次被舉報的廠家是誰?”
王建國苦笑一聲說:“是Y屬XX國的一個汽車製造廠。我查了一下,我們根本就沒有賣給他們發動機。”