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駕駛着法拉利458，雲飛揚疾馳在這還算平穩的山道上，沒有任何喫力，而他身邊正坐着一個身穿白色T恤的女孩，正興奮的看着雲飛揚展現着他的車技，時不時發出一聲歡呼來，或是尖叫。
對於一個賽車手來說，並不一定需要陪駕，當然如果有一個對賽車極具敏銳力的陪駕，對於車手來說，無異於是如虎添翼，只是雲飛揚身邊的這個女孩，很顯然不是這樣的陪駕，頂多算的上是個花瓶。
這個花瓶的唯一好處就是等比賽完後，可以帶到某個酒店，繼續“策馬狂奔”。
這裏並沒有達到賽道的起點，只是一段普通的山道而已，而整個雪龍山道，全長有一百五十多公里，崎嶇險峻，即使是在這裏不斷穿行七八年的老司機曾感嘆，在這裏開車即使速度很慢，也是在玩命。
大部分地方，一旦衝破國道護欄，底下就是懸崖，雖然有些樹木，但也經不起一輛車從上而下的翻滾落下。
最快的老司機，穿行雪龍山道也花了兩個半小時，而這種舉動在其他司機眼裏，絕對是瘋狂的。
經過改裝的賽車，比起民用車來，要簡便的多，加上來往沒有車，所以這條極限賽道的里程被一次次改寫刷新，最快是一個半小時。
但即使沒有進入險峻的主山峯，雲飛揚也不敢在這裏發揮法拉利458的極限速度，即使經過改裝，他也不敢，因爲那意味着玩命，沒有哪個賽車手會瘋狂到不要命的地步，尤其是見識到雪龍山道之後。
大約十分鐘之後，雲飛揚開始減速，他來到了原來交警隊所在，如果換成是平時，雲飛揚鐵定不會在這裏停車，但這個交警隊已經搬遷了，而這裏也成爲了夢龍車隊在雪龍山中的總部。
