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自從蘇聯解體之後，俄羅斯人就窮的掉渣，雖然他們有很多技術，可卻沒有資金去維持與時代平衡的進步，所以現在與美國的差距越來越遠。
黑海造船廠本來是蘇聯時期整個蘇聯境內最大的造船廠，堪與美國紐波特紐斯船廠並論，也是世界最大的造船廠之一，可蘇聯解體之後，黑海造船廠就劃給了烏克蘭，但烏克蘭一直經濟不景氣，所以根本無法維持造船廠的運作。
烏克蘭脫離蘇聯後得到了一個雞肋，想引進外資注入，卻又受到俄羅斯的限制，直接拆了賣掉又實在太可惜，於是就變成了現在的爛攤子，每年除了俄羅斯的黑海艦隊與造船廠有生意往來之外，基本上接不到任何大單子，這還不足以維持造船廠龐大的蒼龍提出要控股黑海造船廠其背後的利益也很簡單，利用中國和俄羅斯的影響力，在背後爲將來的船廠做媒介，到時候即使造出了核動力航母，美國人也毫無辦法，所以根本上的問題就解決了，需要做的，只是和兩國分蛋糕而已。
但是哈穆勒特還是決定要考慮一下，俄羅斯那邊到是好商議，畢竟現在俄羅斯沒錢，而且也迫切的需要航母來維持自己老牌大國的地位，如果是他出錢的話，俄羅斯肯定不會阻止，反而還會支持。
可中國這邊就是問題了，雖然蒼龍一臉信心十足的樣子，可在沒有得到實際的籌碼擺在桌上之前，哈穆勒特可不會下血本下去。
不過他卻答應蒼龍，會去黑海造船場考察，到時候做一份風險評估報告，但這次不能他一個人出錢，而要拉上蒼龍一起出錢。
蒼龍到沒反對，畢竟合作就是合作，坑多了接下來的合作可能可就會出現巨大的風險，至少日後哈穆勒特的利用價值絕對不只限於一個迪拜而已，同樣哈穆勒特也是看重了蒼龍的利用價值，要不然纔不會下這麼大血本與他合作這麼多項目。
軍火業並不像是在中國的投資，雖然收益巨大，卻同樣也風險巨大，相對於蒼龍的那份東寧投資計劃，哈穆勒特其實知道只是缺錢所以看起來很幼稚罷了，可如果真有資金，只要不是蠢材去運作，基本上不會虧損，而且絕對是有利可圖，還是大利。
要不然哈穆勒特也絕對不會這麼大方，雖然這其中也有瑪麗亞姆和梅琳的關係，但也只是順帶的一些關係而已，而並不是主要原因。
