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第三個飛行圈秦淼則是前兩段刷紫,第三段的時候秦淼在後直道遇到了一臺慢車,對方根本就沒讓秦淼,導致他不得不提前剎車躲避,這一圈的成績也就廢了。

不過這裏的廢了意思是秦淼前兩段的紫白刷了,對於比賽舉辦方來說秦淼的第三個有效的飛行圈已經完成了。

秦淼的排位成績也算有效了。

在耳機之中確認自己做的三個飛行圈都有效,目前暫時排在第一之後,秦淼就開始嘗試試探這臺amg gt的極限在哪裏了。

一些不太敢提前開油的彎道秦淼也敢踩油門了,彎道尾速明顯提升,過彎線路更加激進,輪胎的尖叫聲更加明顯。

於加良注意到,前三個飛行圈的時候秦淼出彎的時候方向盤很穩,出彎的時候方向盤基本不會有任何修正。

而三個飛行圈跑完之後秦淼的飛行圈經常出彎的時候進行修正,而且過彎的時候g力明顯增加了,車身抖動也更加劇烈。

好在秦淼前三個飛行圈的穩定發揮給了於加良足夠的信心和安全感,並沒有再讓他過於緊張。

秦淼也不知道自己後面這幾圈全力推進的成績怎麼樣,反正他開得倒是挺開心的。

等秦淼跑完最後一個飛行圈,耳機之中就響起了工程師的提醒:“排位賽結束了,可以回維修區,你的位置在p2,恭喜。”

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