第54章 秦畫龍 (第2/8頁)
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而到了第4圈之後，由於前車跑遠了，後車追不上自己，秦淼前後都沒人，自然也就沒什麼壓力，所以秦淼開始只顧着做長距離的圈速。
在不知不覺之間，秦淼就進入了一種他很熟悉的狀態，也就是所謂的人車合一。
開車的方式依舊是省油的開法沒有變化，但是秦淼卻更能感覺和認知到這臺車的極限。
也因爲進入了人車合一的狀態，秦淼過彎剎車點選擇也更加極限，出彎時的開油時機把握也更加精準，並且處於這種狀態下出彎的秦淼基本上沒有對自己的車身進行過修正，這就說明每次出彎給油時，油門的深度都是恰到好處。
在秦淼不知道的時候，他的圈速已經提升了每圈0.5秒。
本來這0.5秒的提升相對於前車的秦韻來說基本上就是可有可無，因爲秦淼對秦韻的相對速度只有0.1秒每圈的優勢。
這點速度的提升，秦淼至少需要15圈才能追上前車。
可關鍵是秦韻發現秦淼追不上自己之後，也放緩了節奏。
畢竟發車階段所有人都會下意識地開得更激進一點，以便自己能獲得一個更好的位置。
但是進入了長距離之後，不可能繼續開得那麼極限，畢竟不是真正的專業車手，一直處於極限狀態之下，很容易失誤。
