第63章 pista (第5/7頁)
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開過f4，坐過gt3的秦淼對此深有體會。
但是這臺車不同。
這臺車有一個顛簸路面的選項，就在方向盤左邊，按下之後懸掛就會軟很多，駕駛起來的舒適感瞬間就上來了。
座椅的調校適中，既有包裹感，但坐起來又不會太硬，而在高速轉彎的情況下座椅的支撐性也在一個可以接受的範圍之內。
可以說，這臺車的舒適性甚至要比秦淼坐過的那臺amg gt還要好，不過和邁巴赫比起來就完全不夠看了。
同時這臺車的發動機在城市道路行駛時比較的舒適，在秦淼十分平和的駕駛方式下，發動機很安靜，不會出現稍微給一點油就嘶吼不斷的情況。
但是等到了路面較爲空曠的環境，秦淼稍微深踩一腳油門，發動機又會給與秦淼極其快速的反應和恐怖的動力，在發動機高亢的轟鳴之中死命地推着這臺車前進。
這突如其來的澎湃動力，極其線性地加速和換擋讓秦淼興奮不已。
這臺車的發動機可謂是靜若處子，動如脫兔。
兩人住的酒店距離上賽本來就不遠，走路都只要半個小時，現在換成了開車之後，五分鐘不到秦淼和秋萌就已經到了上賽的入口。
