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而僅僅只是換個胎的工夫,又有活出現了,一臺車直接熄火在維修區內退賽。

這也方便了車隊,不用等馬修將車帶回來了,直接拉回車庫檢查檢查等着接下來的衝刺賽就行了,比起其他車隊的車手少走了至少二十圈彎路。

這臺車是在維修區通道內退的賽,所以賽道上沒有觸發黃旗。

再加上賽道上的陣雨也停了,跑了幾圈之後賽道也幹了,賽會終於開放了drs。

雖然此時的周冠宇處於第七的位置,但是此時排在他前方的大部分都是沒有進過站的車手,等他們都進站之後周冠宇依舊還是第三的位置。

而除此之外對周冠宇來說還有個好消息,那就是拉蒂菲超過周冠宇了之後已經開始進攻周冠宇前方的隊友了。

如果前方兩人一直保持這種相互攻防的態勢,接下來場上的局勢對於周冠宇來說無疑是有利的。

而在第九圈的t7位置,拉蒂菲完成了對周冠宇隊友的超越。

這主要還是因爲拉提菲給到的壓力太大了,周冠宇的隊友在入彎之前剎車的時候左前輪鎖死了,導致入彎的時機和速度都不對,然後拉蒂菲靠着交叉線輕鬆完成超越。

而周冠宇就一直跟在兩臺車的後面,不知道爲什麼沒有追近,就是在背後看着。

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網遊之我當大神那些年

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秋宸
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