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給他一段時間適應了現在的身份之後,秦淼的心態就會穩定下來。

勒克萊爾並沒有察覺到秦淼的異樣,過來與秦淼握了握手,甚至都沒寒暄就鑽進了自己的賽車,準備開始比賽了。

車手們在比賽日的時候時間真的算不上寬裕。

準備階段還是比較無聊的,這個時間段工程師們做得最多的也就只是檢查車輛狀態,確保各個零部件能夠穩定運行,因爲fia有規定,從排位賽的q1開始,所有車隊能進行調整的也就只有賽車的輪胎款式,排位賽開跑之後就不能對賽車進行任何調教上的更改了。

十分鐘之後,法拉利車隊內部的所有人都帶上了降噪耳機,又是一套熟悉的流程之後,兩臺法拉利賽車的引擎被啓動。

隨後工程師們推着兩臺賽車出了p房,將賽車停在了排位賽車手跑出來的位置上。

這個階段秦淼他們這些vip就不允許再上賽道了,可以上去的除了車隊工作人員和馬修之外也就只剩fia的攝影師了。

五分鐘之後,賽道上的所有工作人員來到了賽道左右兩側等待,因爲暖胎圈開始了。

19年的英國大獎賽是f1賽歷上的第1007場大獎賽,007這個數字在帶英有着很深遠的意義。

《007》系列電影對於帶英人民來說就與《流浪地球》在國內科幻迷心目之中的地位差不多。

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