第107章 搶手 (第2/9頁)
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但喜歡開賽車這件事是藏不住的，最近幾個月都用自己的488練車的秦淼難得開一次方程式賽車。
而且法拉利的費奧拉諾賽道又是一條彎多路急的賽道，秦淼爲那種在彎道之中比起自己那臺488來說靈敏得無以復加的操縱感深深着迷。
最後一圈成績比起秦淼的第二圈甚至還慢了，不過好在也就只慢了0.1秒無傷大雅。
不過就算是秦淼的這個成績，也比第二名的那個車手快了1秒多。
回到比賽之中，完成了自己的三個飛馳圈之後，秦淼就將車開回了維修區。
雖然這次比賽並沒有如同f1比賽那般限制了排位賽和正賽的調教，但是回到了維修區的秦淼並不準備修改自己的車輛調教了。
在他的感覺之中，這套中高下壓力的調教還是挺適合在費奧拉諾賽道跑的，所以沒必要修改什麼。
最終排位賽結束，秦淼的位置從他完成第一個飛行圈開始，一直到整個排位賽結束都沒有發生過變化。
秦淼這種亮眼的表現自然也吸引了現場大部分人員的注意力，其中除了prema的兩位高層之外還有比諾託。
