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飛哥:“這?秦淼排位賽難道用的是硬胎嗎?”

有車手輪胎數據的周浩然立馬低頭觀察,等拿到了官方的確切數據之後纔開口回答:“秦淼用的不但是硬胎,而且還是在練習賽的時候跑過十圈的硬胎。”

兵哥:“prema應該是有自己的戰術才換的硬胎吧。”

飛哥:“總不能是想留一套新的軟胎去跑衝刺賽吧?紅牛環對輪胎的磨損並不嚴重,但是一套軟胎就想要跑完整個衝刺賽,其實還是有些牽強的。”

隨後三位解說就着秦淼的這個輪胎選擇更加深入地聊了起來,不過從他們的話語之中不難判斷,他們並不覺得秦淼會冒險一套輪胎跑完整個衝刺賽。

而另外一邊,已經駛上了賽道的秦淼這次並沒有在自己身後看見周冠宇,如果看到了他的話秦淼絕對會將周冠宇放過去,然後在飛行圈的時候喫一波周冠宇的尾流。

既然沒有外部力量的幫助了,秦淼自然是知道接下來都全部靠自己了。

在暖胎圈的時候,秦淼左右畫龍儘可能快的讓自己賽車的輪胎升溫,同時也在活動着自己的雙手肌肉。

和f1不同,f2的賽車是沒有轉向助力系統的,紅牛環又是一條高速高g力的賽道,在這條賽道上做圈速首先就得有足夠的力氣在高速過彎時保持方向盤的穩定才能聊圈速快慢的問題,秦淼這麼做也是爲了等會排位賽時自己的手部靈活度。

很快,秦淼來到了t9。

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