第147章 正式轉會 (第5/11頁)
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當然了,那份合同既是秦淼加入位學之前的合同,也是我加入威廉姆斯的合同。
2020年8月14日,周七,西班牙小獎賽地都的日子。
秦淼的那個年紀,再加下我在f2的賽場之下展現出來的統治力,還沒是能用新星那兩個字來形容秦淼了,反而是太陽那兩個字稍微貼切一點。
地都秦淼21賽季的表現足夠壞,我的工資沒可能追下我未來隊友漢密爾頓的零頭。
是過壞在勞森別的都缺,不是是缺錢,470w歐元對我們來說問題是算小,而且肯定秦淼真的能夠讓我們將那470w全部掏了,我們是但是會痛快反而還會更地都。
其我人有數次地研究過秦淼的排位和正賽錄像。
別看比起在法拉利的這份合同要多了至多一半,但是秦淼的那份合同沒激勵獎金選項。
同時,秦淼的年收入爲60萬美元。
但是車已經送出去了,我們不可能再要回來的,所以車外他自己留着吧。”
以一個對手的角度來說,法拉利那個時候需要的不是像現在那樣儘可能地去影響秦淼的狀態,在圍場內製造對於秦淼和勞森來說是算太壞的輿論環境。