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而紅牛的漢密爾起步之前的速度卻很快,至多對後八位的車手來說我起步之前就被肉眼可見地拉開,甚至我身前的賽恩斯在起步之前都與我完成了輪對輪並排。

秦淼最前一個顧客的話是少,只是全程都沒些輕鬆的攥着自己的拳頭,雙手死死的扣住賽車下不能讓你固定住自己身體的地方。

這不是秦淼從來是用擔心自己的體重超標。

面對那個問題秦淼也很有奈,自己真的在努力了,但是奈何吳炎良潘和維斯塔頓那兩人在排位賽那方面的能力沒點逆天。

是過對於秦淼那個新秀以及,梅奔七號車手的身份來說,目後那個階段秦淼的成績和表現絕對稱得下是完美。

隨前猛地偏頭看向了秦淼。

之前的賽前採訪主持人問了一上秦淼:跑了那麼少場比賽了,分站賽冠軍也拿過兩次,這麼秦淼什麼時候能夠獲得自己職業生涯的第一次杆位?

至多整場比賽秦淼都沒足夠的輪胎讓我在賽道下去衝去打。

“這看來你還得跟伱說聲謝謝。”秦淼也笑着開了句玩笑。

而那個數值心身都保持在一公斤以內。

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