241 地獄開局 (第3/12頁)
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同時第二起事故的始作俑者斯特羅爾同樣選擇了退賽，理由與勒克萊爾相同，儘管他的4個懸掛都還好好的，但是側面與勒克萊爾發生碰撞的，它側面的破風翼直接全碎了，車廂也凹下去一大塊，也是一個沒法修的傷勢。
並且與此同時，倒黴蛋諾里斯也退賽了，兩次撞擊，諾里斯的賽車同樣沒有了搶救的必要，能堅持着開回維修區已經是極限了。
另外，維斯塔潘雖然堅持跑了回來，但是賽車受損極其嚴重，賽車發生碰撞的右側破風翼與勒克萊爾一樣全部被撞掉了，只剩下一個秦淼坐過的框架一樣的東西孤零零地立在那裏。
這也是一種可以直接擺爛退賽的傷勢，但是紅牛並沒有選擇讓維斯塔潘退賽。
畢竟紅牛這個賽季是準備要與梅奔爭一下冠軍的。
車隊冠軍因爲秦淼的存在，紅牛已經沒有了想法，但是車手冠軍維斯塔潘還是可以嘗試一下的，畢竟此時維斯塔潘的積分還沒有徹底被漢密爾頓與秦淼甩開。
而今年的梅奔又正好有了秦淼這麼個反骨仔，動不動就想着要謀朝篡位，取漢密爾頓而代之。
這樣的大好時機錯過也不知道要等多久，所以儘管此時維斯塔潘的賽車一眼看上去就已經沒有了搶救的必要，但紅牛這邊還是沒有放棄，在紅旗期間紅牛車隊甚至都沒人去管佩雷茲了，帶着裝備就急匆匆地來到維斯塔潘的賽車旁邊，將維斯塔潘的賽車圍起來了之後就開始了緊急搶修。
大力膠，膠水，碳纖維板，什麼管用用什麼，就是要儘可能的恢復維斯塔潘賽車的競爭力。
儘管這場比賽維斯塔潘已經徹底失去了與漢密爾頓爭奪冠軍的可能性，但是紅牛賽車的底子在這裏，儘管被人創了一下，少了一側的破風翼，但速度還是有保障的，簡單的搶救一番之後未必沒有獲得積分的可能。
