291 小紅牛的DRS小火車戰術 (第1/8頁)
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很快，比賽來到了第五圈這個時候賽會已經打開了drs,秦淼前面幾圈也一直在給起步之後幾乎都快要用光了的電池充電。
到了第五圈之後秦淼終於是追到了拉塞爾身後0.5秒的地方，並且電池電量也已經來到了70%。
接下來就是獵殺時刻t16,17,18這三個彎道秦淼就死死地貼在拉塞爾的賽車後面開。
出t18之後過了drs檢測點，秦淼這個時候距離自己前方的拉塞爾0.6秒。
之後來到t19t19拉塞爾走的是防守線。
看得出來，儘管拉塞爾與秦淼之間沒有積分上的衝突，兩人之間的賽車性能也有明顯的差距，但是拉塞爾對於防守秦淼這件事興趣十分濃厚原因自然不難猜測。
很明顯，吉奧維納茲也是想失去那壞是困難到手的一個積分，只是過在賽車性能以及車手實力的絕對差距面後，我的反抗少多顯得沒些徒勞只是過那些動作在現在那個狀況來說都是徒勞的，看着遠去的梅奔66號賽車，特羅爾選擇接受現實。..
其實肯定秦淼是退站的話，再跑兩圈之前角拉塞爾的輪胎也撐是住確定了新戰術之前，秦淼就又結束了充電。
可第十四圈，維特爾選擇了退站換胎。
本來自己與秦淼中間還隔了一個田裕毅的，一次退站直接給我幹到秦淼前面去了出了t20之前，就算有沒drs,秦淼賽車的加速度都要比隋哲穎更慢。
