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最後與車隊商量了一番之後,漢密爾頓先給秦淼拉一次尾流,之後秦淼給漢密爾頓拉一次尾流。

這種安排看似很合理,兩人誰都不喫虧,可實際上秦淼比起漢密爾頓還是稍微喫了點虧。

畢竟先跑的車手比起後跑的車手,賽道條件肯定沒有那麼好。

但也沒辦法,儘管託託說是不干擾自己與漢密爾頓之間的競爭,但是與秦淼比起來,梅奔下意識的其實還是會有些偏袒漢密爾頓。

對此秦淼也不好說什麼,畢竟自己是新來的。

而且比起漢密爾頓爲梅奔車隊所做的貢獻,秦淼也不覺得這點特別對待有什麼好憤憤不平的。

而且有託託那句話之後,至少明面上秦淼不會遇到車隊內部資源分配不均的情況,當前的狀態秦淼已經很滿意了。

q3第1個飛行圈,漢密爾頓也確實不打折扣的在t17到t1這一段的發車大直道給秦淼拉了尾流,根據車隊的估算,這個飛行圈光是在這條直道,漢密爾頓就爲秦淼省下了0.3秒的時間。

而且秦淼也沒有辜負漢密爾頓爲自己拉的這條尾流,後續沒有出現任何失誤的完成了這一個飛行圈。

衝線過後秦淼的成績爲1:16.111,暫時來到了第一。

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