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很快時間就進入了冬季，冬季的定海縣生產活動開始進入了淡季，當然主要都是對外出口活動進入了淡季，內需貿易依然還是保持着高度繁榮，得益於將軍府一年多以來的瘋狂基建活動，島上到處都在開建水泥公路以及港口各類住房建築，年中時將軍府又開始推出了環島公路項目，修到現在已經開通了一大半，整座舟山本島目前已經進入開通的公路里程已經高達一百六十餘公里，新建橋樑小型十二座，中型三座，大型港口一座.......
便利的交通極大刺激了本島的經濟貿易，而且將軍府捨得花錢僱人，不搞無償徭役，每次工程都是實打實的撥出真金白銀的工程款，定海縣本地民衆以及富紳階層全都是賺的盆滿鉢滿，這也是定海縣民間能夠接受將軍府高稅率政策的原因，畢竟這個政府是有事兒真掏銀子的，比原來的明朝官府拿錢不辦事兒強多了，真正意義上做到的取之於民用之於民，花錢能看到政府辦事那就不算白花錢了。
但將軍府花起錢來的節奏也讓人心虛，民衆們就沒見過這麼玩命的花錢的政府，揹着債務也要強行搞建設，搞得富紳民衆也都是勸誡將軍府要細水長流，畢竟這麼能幹活的政府真要是破產垮臺了那就可惜了。
可在陳昊看來，政府花錢搞建設背點債務這簡直就是再正常不過事情了，老子又不是玩ct亂搞，這點債務只佔財政收入百分之十幾，而且收入每年都在遞增，有什麼可怕？再說了政府欠錢那能叫負債麼？這叫赤字！
言歸正傳，發達的交通刺激了定海縣本地的經濟貿易，就算是寒冬臘月，定海縣的水泥路也可以保持暢通，定期還有政府僱傭的路工維護修繕道路剷除積雪，暢通的道路就代表流通和貿易，發達的物流也開始催生附帶產業的發展。
目光老辣的陸通就看上了馬車生意，尤其是四輪馬車的生意，工業學院成功研發出了可以實用的重載四輪馬車，齒輪以及軸承的應用讓馬車的載貨量以及實用性開始倍增，以往一匹馬一輛雙輪馬車只能搭載半噸貨物，而現在一匹馬一輛四輪車可以搭載兩三噸貨物並且更加省力。
陸通在聽李達念將軍府發行的公報時偶然聽到了一則關於工業學院攻克四輪馬車轉向以及兩輪差速難題的新聞，將軍府立刻採購了二十輛四輪馬車，這一則新聞引起了陸通的注意力，他早年間就是給大老爺當馬伕駕駛馬車討活的，對於馬車這玩意兒他再熟不過了。
