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說是談新年規劃，不如說是集體訴苦大會，在座的老總全在訴苦，都希望能得到市上的支持來得更貼切。汽車配件廠、紅旗橡膠廠、…、商川化工機械廠等等，都在鬧着沒啥訂單，廠裏已是處於半停產之中。謝磊沒有發言，一個多小時，就在聽他們談困難、訴苦。
“謝所長，你有什麼新的打算，也可以在會上談談嘛，說是談新年規劃，簡直成了訴苦大會，哈哈，哈哈，清遠各條線這些年來，積壓的問題真不少，需要解決的事情太多。我們市政府新班子才成立不久，資金有限，也只能是愛莫能助，一切都只能是慢慢來。不可能一夜之間，將過去那麼多年堆積下來的問題，全都給解決！”王文軒搖着頭，苦笑着說道。
“聽了大家的談話，我也來談幾句自己的看法。這些天，Z央傳達下來的精神就是，‘解放思想，實事求是，將工作重心轉移到經濟建設上來’，不知大家是如何去深思、領會的。我個人的體會，這是經濟發展最強烈的信號，在座的都是企業的老總，單位負責人，目光肯定異於普通人。
市委、市政府就是一個政府機構，若是全靠他們出面來解決企業過去幾年遺留下的所有問題，一個是不現實，另外呢，我們在座各條線的負責人，真就沒有用武之地了。政策靠他們來扶持，自己闖出一條路來，纔是企業家的風範！
剛纔聽公交公司馮總說需要增加新公交車一事，我很贊同。公交系統，是我們清遠市的窗口行業，體現的是清遠市的精神面貌，破破爛爛、擁擠不堪的公交車，不僅市民乘坐很難受，更是給清遠的光輝形象抹黑，我認爲這事是明年的重中之重，非解決不可！
清遠地處內陸，受地域的限制，信息不靈，與省外發達地區，相互連接的公路、鐵路更是不暢通，經濟發展的速度，原來就與發達的沿海城市有差距，隨着經濟改革步伐的加快，這個差距將會越來越大。絕大多數企業的現狀，就是產品不能銷往省外，靠自我消化，造成生產不飽和，拿不到訂單，苦苦掙扎着過日子。
說到這裏，我倒產生了一個新想法，不知在座各位有沒有興趣，我們共同投資，以清遠客車製造廠爲基礎，在客車製造方面，率先佔領全國客車市場。這個剛性需求的潛力，真是太龐大了。做得好，不僅可以帶動了清遠工業的轉型發展，它的回報，更是不可估量！
有這個客車生產基地，除了大型客車，我們還可以在商務車，轎車方面拓展，讓清遠成爲一個汽車製造的龐大基地。到了那時，企業富裕了，政府稅收增加了，哪還存在現在這般窮，連添制十來輛公交車都沒錢！”謝磊發言道。
