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草原市，4447廠。
車間裏，各種機器的轟鳴聲不斷，一塊塊的鋼板，在水壓機的轟鳴中，被壓成了一塊塊的駕駛室的構件，然後，送到前面的焊接線上，焊接起來，很快，一個飽滿的駕駛室，就出現了。
4447廠生產的卡車，並不是完全按照原型的圖紙來的，比如駕駛室，就額外地增加了二十厘米，出廠的時候，就給後面的臥鋪留下了不錯的空間。
競爭，用什麼競爭？從現在就開始了！
原型的斯太爾，臥鋪寬度不到五十厘米，人躺在上面，翻身都困難，而現在，增加到了七十厘米，那就相當寬鬆了。
重型卡車，都是跑長途的，如果配備兩個司機，一個開車，一個休息，那是最理想的，而後面的臥鋪搞的寬一些，可以讓司機有個良好的休息環境。
不過現在還沒有什麼電泳之類的工藝，這駕駛室焊接起來，就直接在外面噴漆就行了，反正這個時代的鐵皮都厚，即使生鏽了，也得好多年才能繡穿，絕對不像那種紙皮車。
“這就是我們自己生產的駕駛室，前面是總裝。”在工廠裏，秦觀穿着一身普通的工作服，和何日巴拉一起視察。
駕駛室，是製造整車的一個必須程序，在前面的總裝線上，是從車體的大梁開始的，所有的設備，都在大梁上安裝。
