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而另一個方面,就是多軸聯動。
這纔是真正提高加工精度的妙招。
一般的工件,可能需要從幾個方向進行加工,每次改變加工方向,都需要重新固定加工的工件,每次改變固定位置,就必然會帶來誤差。
如果可以同時用幾個車刀,從幾個面一起加工,就可以避免這個問題了,工件在整個加工過程中不動,就不會有每次移動的誤差了。
尤其是加工複雜曲面,只有多軸聯動才能加工出來。
這種時候,工人技術再嫺熟也不行,必須要靠電腦來控制。
這一切,都是隨着技術的發展出現的,在本世紀中期,隨着電子技術的發展,自動信息處理、數據處理以及電子計算機的出現,給自動化技術帶來了新的概念,用數字化信號對機牀運動及其加工過程進行控制,推動了機牀自動化的發展。
最早是在40年代初,由鷹國北密支安的一個小型飛機工業承包商派爾遜斯公司實現的。他們在製造飛機的框架及直升飛機的轉動機翼時,利用全數字電子計算機對機翼加工路徑進行數據處理,並考慮到刀具直徑對加工路線的影響,使得加工精度達到±0.0381毫米,達到了當時的最高水平。