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即使是鷹國專家們在後來也評價說，“咆哮貓”既是當今戰鬥力最強的電子干擾機，又是電子干擾能力最強的戰鬥機，沒有之二。因爲鷹國海軍戰機的EF-18G“咆哮者”與之相比無論在滯空時間、任務彈性、作戰半徑、電子攻擊強度還是在自衛能力上都遠不如用雄貓機體改進而來的DZJ-11C。
而這一切則要從大約十多年前說起，一直以來秦總就向漢國軍方和軍工人員灌輸着戰場電子控制權的重要性，鷹軍在20世紀80到90年代普遍使用的EH-130H“呼叫羅盤”、EA-6B“徘徊者”、EF-111A“渡鴉”和F-4G“野鼬鼠”四種電子戰機，也被秦總通過系統不斷拉出來，以供漢國軍工專家不斷解析參考。早期西飛公司在飛豹戰鬥轟炸機基礎上加裝電子戰裝備和吊艙改進出“咆哮豹”的電子作戰飛機，雖然表現出色，但畢竟不是一款專業的電子支援飛機。很快，在漢國海空軍現實的需求下，漢國軍工專家參照EA-6B“徘徊者”的思路，在鷹國S-3B“北歐海盜”反潛機基礎上研製初第一款艦載電子戰機DZY-12，並在1984年漢國軍方以DZY-12壓倒性的電子對抗技術將牛國“海狼84”特混艦隊狠狠地戲耍了一頓，嚐到了甜頭的漢國軍方，便將電子支援乃至爭奪電子戰控制權列入與爭奪制空權、制海權並重的“重要戰場控制權”。
在反覆的研究論證中，基於未來鷹國軍方使用F/A-18E/F機體開發出E/F-18G“咆哮者”這種可以伴隨作戰飛機一同執行作戰任務，且有相當自衛能力的專業電子戰支援飛機，漢國海空軍也對研製新一代電子作戰飛機也有着非常濃厚的興趣。他們最後選中了尚在進行“超級雄貓21”方案升級改裝的J-11C/F-14E，理由就是本身基礎於F111機體而來的F-14機體足夠大，雙座設計便於一人駕駛戰鬥，另一人可以進行電子戰任務大的合理性、重型戰機基礎良好具備的改進潛力巨大、本身具有全部武器系統和優異的機動性能可以有效保護自己免遭敵方戰鬥機攻擊、且航程較遠便於長時間滯空執行電子戰任務。
這次島國航空自衛隊先於鷹軍充分領教了DZJ-11C的威力，那強大的電磁攻擊、電子監聽以及通訊對抗能力！
島國人只能灰溜溜地離開了，這次的攔截，最終以失敗告終，而秦總在回去之後，驚魂未定之下，國內終於做出了一個最終決定，秦總以後必須留在國內，再也不能出訪了，這是爲了保護他的安全！
而在另一方面，國家對鷹國和島國表示了強烈的抗議，這個抗議，轉化到實際行動中，就是一場浩大的海上軍事演習，就在這場軍事演習之中，漢國自己製造的航母，始皇帝號，也宣佈服役！
這是一個明媚的清晨，當秦觀的專列開進到了北方的造船廠的時候，海軍的大量的人員，已經趕到了。
站在造船廠的碼頭上，衆人都是心潮澎湃。
