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但此時，也還不知道昌水縣的山石質地怎麼樣，也就只是一個念頭留着。
再往深山裏走，見溝壑之間也有不少的景色。中途到一家可停車喫飯之地，大家也就下車來，再往前走又還有兩三小時的路程。下車後，見一條溪流奔瀉，山溝很深，山壁陡峭，倒是有着不錯的景色。說話間，另一車的人有對這邊比較熟悉的，說起昌水縣的特色，再往山裏去，有着更好的美景。
這些景色，在昌水縣政府裏有幾張照片，是幹部們下鄉鎮時拍攝的。到縣裏後可看，當真不比什麼名山差多少。主要是山壁山溝裏的景色最是難得，沒有受到什麼破壞，只是沒有通向外面的路。鄭雨蘇就說，如今全國都在搞旅遊，縣裏就不能搞出開發風景線來，也是很有潛力投資也不會太大的長遠項目。
一個人就說，昌水縣那邊有幾個人經得起這樣坐車折騰？到那邊後，上山下溝的，也沒有人願意過來了。山裏人能走着看但不會有多稀罕，城市的人稀罕這樣的風景卻不肯走這樣的路，受不了也沒有這麼多的時間跟閒情。名山大川多了去，誰會過昌水縣來？
楊秀峯聽着，也不評論。高等級公路修通之後，交通問題解決了，或許這些外因困難也就消除不少，但這些項目是不是就能夠做出來，也都還要進行考察。當然，採石場和旅遊景點沒有直接的妨礙與衝突的，都要等到實地之後才能夠判斷。
昌水縣裏山多地少，溝壑交雜，自然也就窮困，經濟落到全市裏最後，也是很正常的。也不能夠怪地方幹部不作爲，在這樣的環境跟條件下，能夠做出什麼來？
原以爲昌水縣的人可能會在喫飯地點等着，但在這裏沒有遇上，楊秀峯等喫過飯後，要鄭雨蘇跟另一個對昌水縣比較熟悉的人換座，到車裏來，能夠更多地瞭解一些昌水縣的情況。
進到昌水縣城，已經是中午過了些時候，離下午上班的時間還差一點。縣裏的領導在政府門口等着。縣政府是在進入縣城時的入口不願，還無法感受到縣城的情況。高等級公路會不會從縣城邊擦過，楊秀峯也沒有留意，這一邊，似乎有不少的高架橋工程
