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這條路對於南方市說來說非常必要的，柳市往南方市的高速路恰好將南方市那幾個與高等級公路遠隔着的縣給穿過了，今後只要在縣裏建設收費站，就能夠通過高速路和外界溝通起來，並與高等級公路連成網絡，完全改變那幾個縣的交通情況，對於南方市說來，這條高速路確實解決了楊秀峯最頭疼的問題。也能夠讓市裏節省一大筆開支。
之前，省裏沒有這個規劃時，楊秀峯準備市裏出資，將這幾個縣的路自力地修通。如此一來，對省裏提出的市裏出資一部分進行投建，南方市和柳市都積極支持，讓夾在兩市之間的另兩個市備受壓力，只能咬着牙跟上。
這個問題大致定下來後，接下去有一段時間的技術部門的工作，市裏和所經縣裏都會派人協助。勘測工作要一些時間，而縣市也會隨即將經過的路途所有的徵地工作開始進行。省裏要求年前就要開工，這樣的時間確實是非常緊的。
楊秀峯在市裏將這一點工作，同樣地丟給張正新來主抓，市委那邊肖建海卻不甘寂寞會主動貼上去抓這樣的工作的。在高等級公路項目上，他得利不少，也和一些有實力的建築集團都建立了一定的關係，這一次不過剩將這些關係重新約談，很便利的。
集體的工作一時間還沒有下來，南方市這邊的領導小組已經組成，楊秀峯會在小組裏掛名，肖建海會具體來掌控事務。趙弘坤也是領導小組的主要成員之一，他要幫着肖建海去聯絡具體的事務。
正當肖建海心裏滿意即將到來的工作時，省裏卻突然對市裏的人事做了小小的調整。
省水利廳一個副廳長提前一年退下來，空出來的位子沒有人知道，省組織部卻將趙弘坤電話通知到省裏去，有周誠親自找他談話。對趙弘坤一直以來的工作能力相當讚賞，目前省裏空處這樣一個位子來，要一個年輕而有基層實踐又有能力的人來擔任如此重任。水利對柳市說來確實是一個重要的部門，一條大江穿過柳省好幾個市，不論是大江的治理還是其他方面，在省裏的工作中佔到份量確實不輕，而退下來的那位副廳長擔任的工作是重擔，周誠雖沒有說今後趙弘坤要是到水利廳後會不會直接接任那位副廳長的工作，語氣裏卻是這樣暗示，至少讓趙弘坤是這樣認爲的。
組織部對水利廳的人事權是有，可對水利廳裏的工作安排卻不會直接指手畫腳的，但省裏要是嫌有了直接的意圖，水利廳自然會遵照執行。如同之前楊秀峯到南方市，直接地表示要抓經濟建設工作，市裏的人就算不樂意，但省裏精神就這樣，必須要落實下來的。
趙弘坤得知這一消息，知道省委組織部部長親自找談話，對他說來確實沒有退路可選的。就算不樂意，組織原則和省裏的精神一旦違逆之後，接下來就有自己好受的。目前的位子能不能保住都是很大的問題。可從他自身說來，離開肖建海是一次自我表現的機遇，這樣的機遇對於趙弘坤說來確實是難得的。
