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於是任自強就和霍老商談,拿這些飛機入股家鄉航空公司的可能性。就以貿易公司的名義去談,除了這十二架圖系列飛機,還可以再預定十幾二十幾架波音系列的。
相信以霍老愛國商人的面子,國家絕對會網開一面,對此事大力支持。再把袁天帆和莉智拉進去,取得絕對控股權也不是不可以。這三人展現出的愛國情懷那是‘天地可表,日月可鑑’,國家對他們的信任絕對沒二話。
霍老聽了任自強的建議也欣然動心,拍着任自強日漸寬厚的肩膀欣慰笑道:“一門二虎,強仔,你小小年紀也有如此見識,我真爲當初帶你們兄弟二人來香江闖蕩感到由衷的自豪呀!看來你這些年真學到不少本事!”
聞絃歌而知雅意,任自強自是對霍老當初的賞識感激萬分。他當即表態不忘初心,以後兩家要繼續抱團發展,爲打下一個大大的江山而精誠合作努力。爲國爲民這些‘高大上’的話任自強不敢明說,霍家有一大家子人需要養活,舍小家爲大家他們還做不到。
後面關於入股辛航的談判自然是以霍老、袁天帆爲首去和國內談判,莉智那裏任自強說一聲就行,她出個面就可以。
蘭新鐵路複線的建成,物流的運轉速度也提高不少,今年也是西部特產正式大批量走出來的一年。以前都是小批量的發到香江,那些家鄉特產光是運費一項,代價都大了去了。
任自強也只把家鄉特產作爲禮物送些親朋好友、公司員工之類的,根本沒做大面積推廣。主要是國內運輸跟不上,路上耽擱太久,保鮮、包裝技術不過關,家鄉的新鮮瓜果送過來以後損壞、變質的居多。
現在複線通車,再加上迪化到蘭市鐵路提速,運到羊城也只需要四天的時間。保鮮、包裝技術的突破,新鮮的瓜果就是運到香江也能保持原汁原味。
這些事還是交給齊美玲操作,鐵路上的事她門清。她和王如海逛完回來,任自強就把這個活計交給她。哈密瓜、西瓜、吐魯番的葡萄、庫爾勒的香梨、阿克蘇的冰糖芯蘋果、和田大棗、喀什核桃、乾果都可以打入香江的高檔果品市場。
任自強爲了提高家鄉產品的檔次,相應的宣傳軟文、廣告也提前開始宣傳。軟文當然是宣傳其獨特的地理氣候才能種植出如此高質量的果品。