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揚名山盤山公路是一段崎嶇的山路，九曲十八彎不說，有些路段還臨崖，對一個人的車技非常鍛鍊。小妖給陸飛定的目標是六分鐘跑完下坡全程，這是個很高的目標，因爲據說曾經有位仁兄開布加迪威龍創造的最快記錄是五分半鐘。
陸飛用了大半個小時的時間纔開車來到揚名山盤山公路，然後就開始了他的飛車之旅。
盤山公路的起點有一座加油站，終點有一家汽車修理廠，從加油站往汽車修理廠開是上坡，反過來是下坡。超跑愛好者們在這裏進行的比賽都是以這兩個點爲起始點和終點，有比賽上坡的，有比賽下坡的，也有比賽全程上下坡的。
今晚這裏好像有比賽要進行，因爲在加油站的空地上停着一溜超跑，當真五花八門各種跑車都有，最差的也要保時捷911或者日產GTR起步。比賽會在下半夜進行，也就是凌晨之後，因爲上半夜路上行車太多，沒辦法比賽。這裏幾乎位於京城區劃的最北，可以說是“天高皇帝遠”，上半夜還有可能有茭警過來查車，下半夜基本遇不到茭警，這也是比賽選擇下半夜進行的一個原因。
陸飛的五菱宏光和這些跑車比較起來，簡直要被虐成渣。雖然車很差，但是如果和這些超跑們賽一場的話，陸飛並不認爲自己會輸，並不是他自大，而是他對自己車技的自信。
在揚名山盤山公路賽車，並不是車子跑得快就能贏的，因爲這是一段九曲十八彎的盤山公路，路窄，只有雙向兩車道，幾乎沒有直線路段，全是各種彎道，而且大部分路段臨崖，車子不能開太快，對一個人的過彎技能是個極大的考驗。
陸飛自詡自己的過彎技能還是可以的，心靈手巧，腦袋靈活，短短几天就掌握了漂移的精髓，各種彎道都能應對自如。昨晚他在這裏取得的最好成績是六分半鐘，離小妖給他定的六分鐘目標還差三十秒。其實六分半鐘並不是他的真實水準，因爲昨晚他飛車的時候路上有許多其他車輛，對他的飛車有很大的影響。如果整個路段只有他一輛五菱宏光的話，他自信已經能跑進六分鐘了。前文提到的開布加迪威龍的仁兄就是在路段上沒有其他車輛時創造的五分鐘半記錄。
今天是十一黃金週的第五天，出京的車輛已經有了返程的跡象樂，以至於陸飛發現路上的車量好像比昨晚要多。車子多的情況下沒辦法很好的飛車，因爲你開車嗖嗖亂竄，對別的車輛是很大的困擾，人家會罵你沒素質的，而發生事故更是誰都不想看到的。於是乎，練了一個多小時，時間剛到十一點他就準備打道回府了。此外，他這麼早打道回府還有一個原因，今晚的行車狀態不好，而之所以行車狀態不好是因爲今晚發生的各種破事，先是在理髮店遇到騙子，然後遇到張教官的女朋友被張芳芳被黒老大張亞東侵犯，他愛莫能助，以及他曾經尊敬的好學長王衛同學墮落到了人性泯滅的地步。
在行車狀態不好的情況下，以及在路上車多的情況下，陸飛今晚和昨晚相比還是取得了進步，最快六分二十秒跑完下坡全程，比昨晚進步了十秒。
