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曲煒爲海通客車已經頭痛了很久了，雖然方達集團已經投入了很大一部分資金進去，讓海通客車獨佔了本地的客運市場，可是本地市場的規模實在太小，海通客車只能勉強維持經營，還談不上什麼盈利，更不用說什麼發展壯大了。特別是海通客車的籌建過程中，資金大多是向銀行貸款的，現在連支付利息都很艱難。
曲煒卻捨不得將海通客車破產，他知道汽車行業如果發展得好的話，將會帶動一個產業集羣，這對集團公司的進一步發展壯大有很大的幫助。當初方達集團收購海通客車，是想以此爲基礎，擴大方達集團的業務範圍和能力。再是海通客車的汽車生產目錄來之不易，是當初集團公司花了大氣力才弄到的，曲煒不捨得就這麼放棄。
方達集團也嘗試過聯繫有實力的企業，想要採用合作的方式拯救海通客車，可是幾經覈算之後，來探討的合作方明白想要拯救海通客車，需要不低於十億以上的資金投入，他們沒有這個實力，或者就算有這個實力，他們也不明確海通客車的前景值不值得投入這麼大，便紛紛打了退堂鼓。
高豐的出現，讓曲煒看到了一線希望，也許方達集團可以藉助高豐的資金和資本運作能力，盤活這塊汽車資產。曲煒已經聽聞百合集團兼併那幾家白色家電都是合作對方債臺高築，風雨飄搖的企業，而高豐將它們重新帶進了最具活力的企業行列，這樣一個具有點石成金能力的人物要來考察，曲煒當然十分歡迎。
曲煒說，你安排高豐來吧，我會讓海通客車做好相關準備的。
傅華說，曲總經理，有件事情我事先跟您說一下，這個高豐雖然不是以前趙進那種空心大佬，可是他是資本大玩家，我怕他跟我們玩空手道，希望生產中心小心應對，不要被他鑽了我們的空子。
曲煒笑了，說，高豐當然不同於趙進，高豐背後有百合集團雄厚的實力撐着呢。再是，你也不要把我們方達集團看得太傻，你應該知道，公司裏面的人也都是經過很多磨練纔有今天的地位的。高豐如果想跟我們玩把戲，那他真是閻王爺上吊，嫌命長了。
75.大玩家傅華心說這倒也是，外來企業家掌握的資源畢竟有限，是鬥不過本地公司的，畢竟本地公司的各方面資源更加具有優勢，自己倒是有些杞人憂天了。
傅華笑笑說，那好，我下週陪他去海川。
